45.000,- / € 556 p.m.
425km praktijk
80% snelladen in 34 min.
De grotere boer van de VW ID.3 en 1ste volledig elektrische SUV van Volkswagen. VW claimt dat de ID.4 erg aerodynamisch is, wat goed voor de actieradius is!
Leverbaar: Verwacht begin 2021

Let op: VW heeft nog geen specificaties bekend gemaakt. Sommige specificaties kunnen schattingen zijn.
VIDEO REVIEW
ACTIERADIUS & VERBRUIK
Geschat: 8 jaar / 160.000 km garantie
ID.4 WLTP actieradius is: 500 km
Accu capaciteit totaal: 82 kWh
Accu capaciteit bruikbaar is: 77 kWh
Verbruik
De NEDEC actieradius is niet gemeten. De WLTP actieradius is de vervangende test-methode. Wij laten u altijd praktijk waardes zien naast fabrikantsgegevens.
Let op: Sommige specificaties en/of prijzen zijn nog niet bevestigd en zijn dus schattingen, bedoeld om te kunnen vergelijken met andere modellen. Voor meer informatie zie onze disclaimer. Leaseprijs is een schatting van de consumenten vanaf-prijs excl. BTW en een looptijd van 5 jaar / 20.000 km.
ALGEMEEN
AANBEVOLEN
Bijpassende producten
Met normaal laden zoals thuis of op werk (AC), laadt de Volkswagen ID.4 het snelst op via een: 11kW Lader. Bekijk hier het aanbod
LADEN
Snelladen
Normaal laden
MEER SPECIFICATIES
Het belangrijkste van de Volkswagen ID.4
Voor wie de het vlaggenschip van Volkswagen, de ID.3 net te klein is, is de ID.4 de perfecte oplossing! De Volkswagen ID.4 is de eerste 100% elektrische SUV van de Duitse autofabrikant. De ID.4 heeft een uitstekende aerodynamica waardoor het bereik vergroot wordt! Net als de ID.3 komen er waarschijnlijk drie versies op de markt. De getoonde gegevens zijn een inschatting op basis van de ID CROZZ.
Wat we waarschijnlijk kunnen verwachten van de VW ID.4:
Scherp in prijs
Ruime actieradius
Zuinig & efficiënt
Duitse kwaliteit

Wanneer is de Volkswagen ID.4 leverbaar?
Leveringen van de Volkswagen ID.4 worden Maart 2021 verwacht in Nederland.
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.4?
De actieradius van deze VW ID.4 wordt geschat op 425 km in de praktijk. In de zomer kan de auto wel 493 km rijden en in de winter ongeveer 357 km. Uiteraard spelen hier veel factoren in mee. In de winter heeft alles iets meer energie kost (verwarming etc.) en de chemie in de accu heeft het wat zwaarder daardoor is er iets minder actieradius beschikbaar.