86.000,- / € 847 p.m.
385km praktijk
80% snelladen in 29 min.
De Audi e-tron Sportback 55 Quattro; Het broertje van de Audi e-tron 55 quattro. Het is de tweede volledig elektrische auto die op de markt komt van Audi.
Leverbaar: maart 2020 verwacht
Let op: Dit is een pre-productie auto. Specificaties/prijzen kunnen schattingen zijn. Leaseprijs is een schatting van de Consumenten vanaf-prijs excl. BTW en een looptijd van 5 jaar / 20.000 km.
Bekijk de beoordelingen over de auto
VIDEO REVIEW
ACTIERADIUS & VERBRUIK
8 jaar / 160.000 km
WLTP Actieradius: 446 km
Accucapaciteit totaal: 95 kWh
Verbruik
Wij laten u altijd praktijk waardes zien naast fabrikantsgegevens.
De NEDEC actieradius is een fabrieksopgave uit de Europese NEDEC test. Helaas is dit in uiterst gunstige (laboratorium) condities en niet realistisch voor de praktijk. Maar wordt wel veel gebruikt in reclames. Om verwarring te voor komen laten wij u ook altijd praktijk/haalbare actieradiussen zien van de auto.
Let op: dit is een pre-productiemodel. Specificaties en/of prijzen zijn schattingen, bedoeld om te kunnen vergelijken met andere modellen. Deze specificaties kunnen afwijken van de productieversie van dit model. Voor meer informatie zie onze disclaimer.
ALGEMEEN
AANBEVOLEN
Gratis Laadpas bestellen
✓ Goedkoopste laadpassen
✓ Eenvoudig vergelijken
✓ Overal in NL laden met je Audi
✓ Gratis & Snel bezorgd
BEKIJK LAADPASSEN
Laadpaal voor Audi e-tron kiezen
✓ Kies jouw laadpaal voor thuis
✓ Goedkoop & Toekomstbestendig
✓ Snelle installatie
✓ Elke dag een volle accu
BEKIJK LAADPALENLADEN
Snelladen
Normaal laden
MEER SPECIFICATIES
Het belangrijkste van de elektrische Audi e-tron Sportback 55 quattro:
Wanneer is de Audi e-tron Sportback 55 quattro leverbaar?
De Audi e-tron Sportback 55 quattro wordt begin 2020 verwacht in Nederland en is nu te bestellen.
Wat is de actieradius van de Audi e-tron Sportback?
De actieradius van deze Audi is 385 km gemiddeld in de praktijk. In de zomer kan deze SUV zelfs 447 km rijden en in de winter is dit zo'n 323 km. Dit komt doordat in de winter alles iets meer energie kost (verwarming etc.) en de chemie in de li-ion accu heeft het een stukje zwaarder.